| 材质 | nm360耐磨板、nm400耐磨板、nm450耐磨板、nm500耐磨板 |
|---|---|
| 产地 | 宝钢、太钢、武钢。 |
| 规格 | 规格齐全 |
| 价格 | 电议 |
| 库存 | 大量现货 |
耐候板的主要的成分是耐候钢，它是一种比较耐腐蚀和抗高温和高压的一种耐候板类型，在很多的园林景观中都是在使用的，这些年来很多的建筑物都是用这种耐候板的。耐候板的的合金成分及重量百分比含量为：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余为Fe和微量元素。可以看出来的是耐候板的化学性质比较稳定，元素的搭配比较合理，是一种比较耐腐蚀，在大气中是不容易进行变质和腐化的一种产品。
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耐候钢绣板是指通过添加少量合金元素，使其在大气中具有良好耐腐蚀性能的低合金高强度钢。耐候钢绣板的耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2-8倍，并且使用时间愈长，耐蚀作用愈突出。耐候钢绣板除具有良好的耐候性外，还具有优良的力学、焊接等使用性能。 耐候钢绣板的耐大气腐蚀性能远高于普碳钢，在国外被广泛应用于集装箱、桥梁、汽车、铁路车辆和建筑等制造行业，目*国内耐候钢绣板主要用于集装箱、铁路车辆，由此可见我国的耐候钢绣板应用领域还有很大的发展空间。耐候板
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耐候板的产品特点：
钢结构具有很多独特的优越性，诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等，轻钢结构用于住宅建筑，其建筑工期短，资金周转快等等，是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。但这类钢材其防腐防火的处理工本高，给推广应用带来一定的限制。在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0.1-1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。如我国南方1.0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透，采用涂装可以减缓腐蚀，但费用较高，如桥梁涂装费10年内可为钢材的2.5倍。再如，为了防止钢结构在火灾时强度下降，钢结构必须喷涂或包覆保护层，一次费用即可超过钢价，有的厚达65mm，更为昂贵。且增加工时，减少可利用空间，造成污染。在国外已大量采用耐火耐候钢，效果很好。如日本新日铁第二办公楼钢结构大楼，按传统设计柱梁防火层厚达50mm，使用耐火耐候钢后，防火层减至15mm，不到原来的1/3，部分露出室外的柱梁则取消了保护层，而一些大型车停车库和体育场等完全不使用防护层。
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